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Fisher-Price Wunder Werker Oldtimer
7,49 € *
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Stilvoll unterwegs sein – dieser Wunder Werker Oldtimer nach dem Bausteinprinzip macht es möglich! Dieses Fahrzeug zum Anschieben wird aus 3 separaten Teilen zusammengesteckt, wobei auch ein „Fahrer“ für den Oldtimer mit dabei ist. Am besten auch weitere Fahrzeuge sammeln und die Bauteile untereinander kombinieren – so entstehen coole neue Kreationen, die über jedes Wunder Werker Schienenset rollen können! (Zusätzlich abgebildete Fahrzeuge und Schienensets separat erhältlich.) Wo die Entwicklung ins Spiel kommt; Kreativität und Fantasie: Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt, wenn sich Kinder mit dem Fahrzeug und seinem Fahrer unterhaltsame Geschichten ausdenken. Planung & Aufbau: Vorschulkinder trainieren beim Aufbau des Fahrzeugs und beim Kombinieren der Bauteile zu unterschiedlichen Kreationen ihr gestalterisches Können und ihre Baufähigkeiten! Für Kinder ab 3 Jahren Das Fahrzeug kann für rasanten Spielspaß angeschoben werden und fährt auch auf jedem Wunder Werker Schienenset (Schienensets separat erhältlich). Durch Vermischen und Kombinieren mit anderen Fahrzeugen entstehen coole neue Kreationen (weitere Fahrzeuge separat erhältlich). Enthält 3-teiligen Oldtimer & 1 Character Mit weiteren Fahrzeugen, Bausätzen und Schienensets kann die Wunder Werker Welt beliebig erweitert werden! (Alle Artikel separat erhältlich.) Unsere Entsorgungshinweise zu Batterien und Elektrogeräten finden Sie auf http://www.mytoys.de/c/entsorgungshinweise.html

Anbieter: myToys
Stand: 19.02.2020
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Fisher-Price Wunder Werker Oldtimer
6,99 € *
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Spielzeugauto / 3 Jahre / FSC-Gütesiegel

Anbieter: idealo
Stand: 19.02.2020
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Mattel® Fisher-Price Wunder Werker Oldtimer
7,49 € *
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Anbieter: OTTO
Stand: 19.02.2020
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Mercedes Strich-Acht
12,99 € *
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Klare Linien, zeitlose Karosserie und hohe Zuverlässigkeit: Das ist der Mercedes-Benz "Strich-Acht". Gebaut wurde er von 1967 bis 1976, heute ist er ein beliebter Oldtimer. Stolze 14.000 Strich-Achter mit H-Kennzeichen sind auf deutschen Straßen unterwegs. Kein Wunder, bei der Laufleistung, schließlich legte der von Mercedes-Benz bestätigte Rekordhalter unfassbare 4,6 Millionen Kilometer zurück. Dieses Buch weiß alles über die Geschichte des /8!

Anbieter: buecher
Stand: 19.02.2020
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Mercedes Strich-Acht
12,99 € *
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Klare Linien, zeitlose Karosserie und hohe Zuverlässigkeit: Das ist der Mercedes-Benz "Strich-Acht". Gebaut wurde er von 1967 bis 1976, heute ist er ein beliebter Oldtimer. Stolze 14.000 Strich-Achter mit H-Kennzeichen sind auf deutschen Straßen unterwegs. Kein Wunder, bei der Laufleistung, schließlich legte der von Mercedes-Benz bestätigte Rekordhalter unfassbare 4,6 Millionen Kilometer zurück. Dieses Buch weiß alles über die Geschichte des /8!

Anbieter: buecher
Stand: 19.02.2020
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Praxisratgeber Klassikerkauf Mercedes Benz W 123
12,40 € *
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Einer der häufigsten Klassiker und H-Kennzeichenträger ist der W 123. Das nimmt kaum Wunder, war die gehobene Mittelklasse von Mercedes doch in den späten 1970ern und den frühen 80ern ein veritabler Bestseller - und ist bis heute die bestverkaufte Baureihe mit dem Stern. Bis zu drei Jahre Lieferzeit gab es, und 1980 verdrängte der 123er den VW Golf von Platz eins auf der Liste der meistzugelassenen Autos in Deutschland. Heute sind alle 123er reif für das H-Kennzeichen. Die Autos sind ins Oldtimer-Alter gekommen, sehen aber immer noch frisch aus und sind als seinerzeit höchst innovative Autos auch technisch immer noch Spitze. Dies ist das Buch zum Mercedes-W 123-Kauf. Der handliche Ratgeber ist Ihr bester Begleiter auf dem Weg zum schönen Stern. Hier finden Sie kompakt und übersichtlich alles Wissenswerte zum Bestseller aus Stuttgart. Sie erhalten wertvolle Tipps zu den verschiedenen Ausführungen, Modellen und Motorisierungen. Sie lernen die Schwachstellen kennen und erfahren, welche Arbeiten auf Sie zukommen könnten. So lässt sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen. Denn eines ist sicher: Gut erhaltene 123er werden nicht mehr billiger! Dazu gibt es eine aktuelle Preisübersicht nach Classic Data, Infos über den fälligen Papierkram, die technischen Eckdaten und Ausstattungsdetails sowie wertvolle Adressen und weitere Informationsquellen. Dieser Praxisratgeber Klassikerkauf informiert Sie über alle Mercedes-Benz der Baureihe 123 mit ihren gängigen Motorisierungen von 1975 bis 1986.

Anbieter: buecher
Stand: 19.02.2020
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Praxisratgeber Klassikerkauf Mercedes Benz W 123
12,00 € *
ggf. zzgl. Versand

Einer der häufigsten Klassiker und H-Kennzeichenträger ist der W 123. Das nimmt kaum Wunder, war die gehobene Mittelklasse von Mercedes doch in den späten 1970ern und den frühen 80ern ein veritabler Bestseller - und ist bis heute die bestverkaufte Baureihe mit dem Stern. Bis zu drei Jahre Lieferzeit gab es, und 1980 verdrängte der 123er den VW Golf von Platz eins auf der Liste der meistzugelassenen Autos in Deutschland. Heute sind alle 123er reif für das H-Kennzeichen. Die Autos sind ins Oldtimer-Alter gekommen, sehen aber immer noch frisch aus und sind als seinerzeit höchst innovative Autos auch technisch immer noch Spitze. Dies ist das Buch zum Mercedes-W 123-Kauf. Der handliche Ratgeber ist Ihr bester Begleiter auf dem Weg zum schönen Stern. Hier finden Sie kompakt und übersichtlich alles Wissenswerte zum Bestseller aus Stuttgart. Sie erhalten wertvolle Tipps zu den verschiedenen Ausführungen, Modellen und Motorisierungen. Sie lernen die Schwachstellen kennen und erfahren, welche Arbeiten auf Sie zukommen könnten. So lässt sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen. Denn eines ist sicher: Gut erhaltene 123er werden nicht mehr billiger! Dazu gibt es eine aktuelle Preisübersicht nach Classic Data, Infos über den fälligen Papierkram, die technischen Eckdaten und Ausstattungsdetails sowie wertvolle Adressen und weitere Informationsquellen. Dieser Praxisratgeber Klassikerkauf informiert Sie über alle Mercedes-Benz der Baureihe 123 mit ihren gängigen Motorisierungen von 1975 bis 1986.

Anbieter: buecher
Stand: 19.02.2020
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Volvo 740 & 760 (1982 bis 1991)
25,60 € *
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Ein Klassiker auf der Hebebühne: Reparaturen am Volvo 740 und 760 leichtgemachtDie 700er-Reihe von Volvo galt in den Achtzigern und frühen Neunzigern als das Maß der Dinge unter Autofahrern. Ausgestattet mit elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage galten der Volvo 740 und 760 damals noch als etwas Besonderes. Hierzulande war vor allem der kastenförmige Volvo Kombi beliebt, der mit seinen zwei Metern Ladefläche alle anderen Familienkutschen locker in den Schatten stellte.Auch wenn die Volvo-Modelle der 700er-Serie wegen ihrer kantigen Form oft spöttisch als "Schwedenpanzer" und "Backstein" bezeichnet wurden, genießen sie heute Kultstatus und sind bei Oldtimer-Sammlern und Bastlern beliebt. Kein Wunder, denn der Volvo 740 ist dank seiner verzinkten Karosserie so robust, dass er auch heute noch in großer Zahl zu erschwinglichen Preisen zu finden ist.Selbst ist der Volvo-Fahrer - Und repariert eigenständig: Rüdiger Etzold erklärt, wie es gehtBei Laufleistungen von zum Teil über 500.000 Kilometern ist natürlich ab und zu eine kleine oder auch größere Reparatur fällig. Beim Volvo jedoch kein Problem: Dank seiner einfachen Technik und nach wie vor erhältlichen Ersatzteilen lässt sich fast alles am Volvo 740 und 760 leicht und günstig selbst reparieren.Im 159. "So wird's gemacht"-Band sind dazu alle Infos enthalten, die der heimische Bastler braucht. Vom Auffüllen der Flüssigkeiten über das Ausbauen des 4- bzw. 6-Zylinder-Ottomotors bis hin zum Warten der Servolenkung wird jedes mögliche Wehwehchen der benzinbetriebenen Volvo-Modelle behandelt. Jeder Arbeitsschritt wird dazu in anschaulichen Bildern gezeigt und erklärt. Ein Handbuch für Anfänger wie für Profischrauber!

Anbieter: buecher
Stand: 19.02.2020
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Volvo 740 & 760 (1982 bis 1991)
24,90 € *
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Ein Klassiker auf der Hebebühne: Reparaturen am Volvo 740 und 760 leichtgemachtDie 700er-Reihe von Volvo galt in den Achtzigern und frühen Neunzigern als das Maß der Dinge unter Autofahrern. Ausgestattet mit elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage galten der Volvo 740 und 760 damals noch als etwas Besonderes. Hierzulande war vor allem der kastenförmige Volvo Kombi beliebt, der mit seinen zwei Metern Ladefläche alle anderen Familienkutschen locker in den Schatten stellte.Auch wenn die Volvo-Modelle der 700er-Serie wegen ihrer kantigen Form oft spöttisch als "Schwedenpanzer" und "Backstein" bezeichnet wurden, genießen sie heute Kultstatus und sind bei Oldtimer-Sammlern und Bastlern beliebt. Kein Wunder, denn der Volvo 740 ist dank seiner verzinkten Karosserie so robust, dass er auch heute noch in großer Zahl zu erschwinglichen Preisen zu finden ist.Selbst ist der Volvo-Fahrer - Und repariert eigenständig: Rüdiger Etzold erklärt, wie es gehtBei Laufleistungen von zum Teil über 500.000 Kilometern ist natürlich ab und zu eine kleine oder auch größere Reparatur fällig. Beim Volvo jedoch kein Problem: Dank seiner einfachen Technik und nach wie vor erhältlichen Ersatzteilen lässt sich fast alles am Volvo 740 und 760 leicht und günstig selbst reparieren.Im 159. "So wird's gemacht"-Band sind dazu alle Infos enthalten, die der heimische Bastler braucht. Vom Auffüllen der Flüssigkeiten über das Ausbauen des 4- bzw. 6-Zylinder-Ottomotors bis hin zum Warten der Servolenkung wird jedes mögliche Wehwehchen der benzinbetriebenen Volvo-Modelle behandelt. Jeder Arbeitsschritt wird dazu in anschaulichen Bildern gezeigt und erklärt. Ein Handbuch für Anfänger wie für Profischrauber!

Anbieter: buecher
Stand: 19.02.2020
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